지하철? 기차? JR? 도쿄교통에 대해 알아보자! 도쿄지하철노선도

안녕하세요!

이번포스팅은 도쿄를 한번이라도 갔다오시거나 준비를 하게된다면 한번쯤은 들어보셨을 환승할때무낟 추가로 돈을 내야한다라는 것은 아실거에요. 우리나라 교통과 다르기때문에 이 부분이 도쿄 여행시 좀 골치 아픈 부분이 될거같아서 제가 정리해드리려고 해요! 우선적으로 일단은 일본에는 다양한 지하철과 전철이 있기 때문에 이 부분에 대해서 아셔야 좀더 편하게 이해가 가능하실거 같아요. 그 부분에 대해 먼저 설명해드리죠!

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( 출처 : http://www.tokyometro.jp/kr/index.html)

우리나라는 일반적으로는 절철과 지하철의 개념은 거의 같은 식으로 사용하고 있는데 일본에 경우에는 지하로 다니는 열차를 지하철 지상으로만 다니는 열차를 전철이라고 명확하게 구분하고 있어요. 전철로는 JR과 사철! 지하철은 9개의 노선의 메트로와 4개의 노선의 도에이로 즉, 두개의 회사가 운영을 한다는거죠.

(출처 : http://www.tokyometro.jp/kr/index.html)

위에보시면 아사쿠사선, 미타선, 신주쿠선, 오에도선은 도에이선이고 도쿄메트로에는 긴자선, 마루노우차선, 히비야선, 도자이선, 치요다선, 유라코초선, 한조몬선, 난보쿠선, 후쿠토시선이 있어요. 도쿄 메트로선은 민간이 운영하는 지하철이고 도에이선은 도쿄도에서 운영하는 노선이에요. 이제 눈치채셨나요? 도에이선에서 도쿄메트로선으로 환승을 하거나 도쿄메트로선에서 도에이선으로 환승을하게 될경우에 이제 추가요금이 발생하게되는거에요. 같은 회사에서 운영을 한담면 환승비용은 없는거죠.

또 위에 지하철노선도를 보시면 JR선이 보이실거에요. JR선은 앞서 말한거처럼 전철이며 자잘한역에 스는게아니라 굵직굵직한역에 정차를 하기 때문에 크게 이동시 이동이 될거에요.

또 JR도 도에이선도 도쿄메트로선도 아닌 사철들도 보이실거에요. 사철은 좀가격대가 조금더 비싼 편이지만 이제 앞으로 알아볼 교통패스시스템이 잘 갖춰져 있기에 저렴하게 이용이 가능하실거에요! .end.

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